易事特EPS电源将护航莞惠城轨
发布时间：2014.08.22 浏览次数：1489
中铁航空港建设集团有限公司莞惠城际轨道交通GZH—15标段项目部日前发来通知称，经评标委员会认真评审及实地考察，最终确认广东易事特电源股份有限公司成为莞惠城际轨道交通GZH—15标段物资采购项目两个EPS电源标包的中标单位，中标总金额达475万余元。这是继成功服务杭州地铁、宁波地铁、东莞市城市快速轨道R2线之后，易事特高品质EPS电源在轨道交通领域赢得的又一大订单。
东莞至惠州城际轨道交通项目是广东省珠江三角洲城际轨道交通网的重要组成部分，是广州、东莞、惠州轨道交通网的主轴线。项目线路呈东西走向，全长99．8公里，起点为佛(山)(东)莞城际东莞市麻涌站，终点至惠州市客运北站，共设17座车站，设计时速200公里。项目于2009年5月8日启动，将于2016年年底全线开通。项目线路建成后，将形成一条连接广州、东莞、惠州的客运快速通道，可有效缓解沿线交通紧张的状况，并将进一步密切东莞和惠州的联系，对推动珠三角交通和经济一体化、推进珠三角城市群同城化步伐、提升珠三角地区整体竞争力和辐射带动能力具有重要作用。由于莞惠城轨项目对完善珠三角轨道交通网意义重大，而且其安全高效运行关乎莞惠民生福祉，因此项目对采购物资的综合质量要求也非常高。
“针对莞惠城轨的路线环境实际，并结合我们长期服务轨道交通行业用户的成功经验，我们以安全可靠的节能型应急电源解决方案参与了莞惠城轨项目的竞标，最终大获全胜。”易事特相关项目负责人介绍说，公司此次夺标的节能型应急电源解决方案包含高效节能的EPS电源和精密智能配电柜等产品。其中，产品的主角是EPS电源，该电源是公司专门针对应急照明电源负载设计的产品，具有抗冲击能力强、高效节能等特点。产品采用了最新的IGBT/RPM逆变技术、方便维护的模块化设计，输入功率因数不小于0.99，系统效率大于95%，系统切换时间小于5ms，而且产品备用状态下可进行智能化故障自动检测，并可实现无人值守自动投入。
东莞至惠州城际轨道交通项目是广东省珠江三角洲城际轨道交通网的重要组成部分，是广州、东莞、惠州轨道交通网的主轴线。项目线路呈东西走向，全长99．8公里，起点为佛(山)(东)莞城际东莞市麻涌站，终点至惠州市客运北站，共设17座车站，设计时速200公里。项目于2009年5月8日启动，将于2016年年底全线开通。项目线路建成后，将形成一条连接广州、东莞、惠州的客运快速通道，可有效缓解沿线交通紧张的状况，并将进一步密切东莞和惠州的联系，对推动珠三角交通和经济一体化、推进珠三角城市群同城化步伐、提升珠三角地区整体竞争力和辐射带动能力具有重要作用。由于莞惠城轨项目对完善珠三角轨道交通网意义重大，而且其安全高效运行关乎莞惠民生福祉，因此项目对采购物资的综合质量要求也非常高。
“针对莞惠城轨的路线环境实际，并结合我们长期服务轨道交通行业用户的成功经验，我们以安全可靠的节能型应急电源解决方案参与了莞惠城轨项目的竞标，最终大获全胜。”易事特相关项目负责人介绍说，公司此次夺标的节能型应急电源解决方案包含高效节能的EPS电源和精密智能配电柜等产品。其中，产品的主角是EPS电源，该电源是公司专门针对应急照明电源负载设计的产品，具有抗冲击能力强、高效节能等特点。产品采用了最新的IGBT/RPM逆变技术、方便维护的模块化设计，输入功率因数不小于0.99，系统效率大于95%，系统切换时间小于5ms，而且产品备用状态下可进行智能化故障自动检测，并可实现无人值守自动投入。
据悉，易事特目前已形成1KVA至500KVA全系列EPS电源，这些应急电源突出高效、节能、智能化、抗*能力强、环境适应能力强等特点，广泛应用于交通、体育场馆、高层建筑、隧道、大型娱乐场所、冶金、化工、电力、矿山、工厂等领域，如莫斯科地铁、韩国首尔地铁、马德里地铁、武汉长江隧道、上海隧道、2008年奥运会体育场馆、中石化、中石油、日照钢铁集团、迪拜Burjal-Arab酒店等。
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李露,女,在北京致远华腾科技有限公司公司任职。主要从事云计算等新一代信息技术产业方向的相关研究,产品领域集中在机房环境设备,主要包括UPS、机房空调、机房监控设备等。